De fietsroute in Santa Cruz de Tenerife is 23 kilometer lang en is meteen de eerste fietsstrook die wordt geïmplementeerd in de hoofdstad.
Santa Cruz is verwikkeld in een ambitieus project om stedelijke mobiliteit te veranderen. Minder voertuigen en het bevorderen van een duurzaam vervoer is de strategie om tot een betere levenskwaliteit en een gezonder milieu te komen, vormt de basis voor de oprichting van het eerste fietsroutenetwerk op het eiland. Dit netwerk beslaat 23 kilometer en bestaat uit gescheiden rijstroken en fietsstroken waar fietsen en scooters de weg delen met auto’s, met een snelheidslimiet van 30 km/u.
Verdeeldheid
Het eerste traject van het fietsroutenetwerk begint vorm te krijgen met een fietspad van 2.420 meter, dat door de straten Méndez Núñez, El Pilar, Villalba Hervás, Bravo Murillo, San Sebastián, José Manuel Guimerá en Glorieta Tres de Mayo tot aan het Intercambiador loopt. De werkzaamheden zullen naar verwachting in april worden afgerond. Dit initiatief heeft de inwoners verdeeld: sommigen bekritiseren het verlies van parkeerplaatsen en met een mogelijke verkeerschaos tot gevolg, anderen bejubelen de moedige stap naar duurzaamheid.
Een plan met visie
Dit project is geen op zichzelf staande realisatie, maar maakt deel uit van een breder plan voor de toekomstige inrichting van het gemeentelijke fietsroutenetwerk. Het plan is opgesteld door Manuel Calvo, expert in duurzame mobiliteit en stedelijke ecologie, die al meerdere steden in Spanje, zoals Sevilla, heeft geholpen bij de aanleg van fietspaden.
Calvo, die deze week in Santa Cruz lessen gaf aan studenten over duurzame mobiliteit, verklaarde dat de overgang naar milieuvriendelijkere modellen, parallelle campagnes vereist inzake communicatie en educatie om deze veranderingen sneller te laten verlopen. Steden hebben haast, maar we gaan nog te traag.
Hij erkende dat elke transformatie kritiek en controverse met zich meebrengt, zoals nu met het fietspad in Santa Cruz gebeurt. Politieke wil moet standvastig blijven, want ondanks protesten is er een aanzienlijk deel van de bevolking dat deze maatregelen ondersteunt. In zijn ervaring worden politici die dergelijke stedelijke transformaties doorvoeren daar vaak electoraal voor beloond.
Fietspadontwerp en gebruiksgemak
Op de vraag of het huidige ontwerp van het fietspad adequaat is, gezien de bezwaren van bewoners, winkeliers en taxichauffeurs over het verlies van parkeerplaatsen en laad- en loszones, antwoordde Calvo resoluut dat het ontwerp goed ineensteekt en nog moet worden aangesloten op een groter fietsroutenetwerk om het gebruiksgemak te verhogen. Maar voor een eerste fase is het een correct ontwerp, zowel qua tracé als strategische visie.
Calvo benadrukte dat voor de succesvolle implementatie van fietsmobiliteit een volledig infrastructuurnetwerk nodig is. Wat nu in Santa Cruz gebeurt, is slechts het begin van een gepland 23 kilometer lang fietsroutenetwerk, dat we hopen snel te voltooien. Zodra dit netwerk is aangesloten en beschikt over de nodige fietsvoorzieningen, zal de bevolking het als een veilige en comfortabele manier gaan gebruiken om zich per fiets of scooter door de stad te verplaatsen.
Toekomst van stedelijke mobiliteit
De toekomst van stedelijke mobiliteit ligt in de infrastructuur die korte verplaatsingen zal toelaten. Duurzame stedelijke mobiliteit moet gebaseerd zijn op een drieledige aanpak: lopen, fietsen en openbaar vervoer. Natuurlijk zullen langere afstanden of verplaatsingen voor mensen met mobiliteitsbeperkingen nog steeds per auto gebeuren, meer en meer met elektrische voertuigen.
Als onderbouwing van zijn pleidooi voor fietsmobiliteit noemt hij dat 50% van de autoritten in Spaanse steden korter is dan 5 km en dat een op de vier ritten minder dan 2 km bedraagt. Daarom is het essentieel om langere ritten te integreren in een intermodaal netwerk waarin openbaar vervoer en fietsgebruik hand in hand gaan. Elk fietsplan moet worden gekoppeld aan openbaarvervoersknooppunten waar fietsers hun fiets veilig kunnen stallen en vlot kunnen overstappen op een bus of tram.
9% verplaatsing op twee wielen
Santa Cruz zet hiermee een stap richting duurzame stedelijke mobiliteit, waarin fietsen (zowel conventionele als elektrische) en scooters toegankelijkere, goedkopere en gezondere vervoersmiddelen worden. Het doel is een mobiliteitssysteem te creëren dat geen vervuiling veroorzaakt en veilig is voor gebruikers. Zodra het fietsroutenetwerk is voltooid, zullen we zien hoe fietsen uit bergingen worden gehaald, omdat de juiste infrastructuur eindelijk beschikbaar is, dixit de verkeersspecialist.
Calvo verwees naar zijn eerdere ervaringen met het fietspad in Sevilla, dat in het begin op veel weerstand stuitte. “Nu wordt een derde van de ritten per step afgelegd en twee derde per fiets, wat betekent dat meer dan 9% van alle verplaatsingen in de stad nu op twee wielen gebeurt, tegenover slechts 0,2% twintig jaar geleden.”
Steun van fietsorganisaties
Ook fietsorganisaties zoals Tenerife por la Bici en Santa Cruz en Bici verwelkomen de komst de fietsroute in Santa Cruz de Tenerife. Ze zijn voorstander van fietsmobiliteit en bredere voetgangerszones en prijzen de moedige beslissing van de gemeente om fietsen te integreren in het stedelijk mobiliteitsbeleid.
Argelia Álvarez, woordvoerder van Tenerife por la Bici, stelt dat de hoofdstad al lang een alomvattend fietsroutenetwerk nodig had. Dit wordt aangevuld met zeven fietsroutes die verschillende delen van de stad verbinden, iets waar wij als verenigingen al jaren om vragen. De zorgen van bewoners en winkeliers zijn begrijpelijk, maar op lange termijn zal het fietspad geen conflicten opleveren. Het is juist bedoeld om het autoverkeer in de belangrijkste verkeersaders te verminderen, wat files in het centrum zal verlichten en zowel vervuiling als geluidsoverlast zal verminderen.
Fietsers en fietsfanaten kunnen hun hart ook ophalen buiten de hoofdstad op een van de vele fietsroutes die door een aantrekkelijke natuur slingeren.
Guy Devos © Photography
Fietsroute in Santa Cruz de Tenerife ©
TERUG NAAR STARTSCHERM
Geïnteresseerd in Tenerife? Word dan lid van de grootste Tenerife-familie!
Abonneer u op onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het nieuws op Tenerife.
Vul hieronder uw voornaam en een geldig e-mailadres in. Klik daarna op Abonneren.
Taal- of schrijffout opgemerkt?
guy@tenerifeconnect.com
